Horst aan de maas

Soms komt het voor dat de SP een voorstel van het college in grote lijnen steunt, maar met bepaalde onderdelen niet in kan stemmen. Op dinsdag 4 maart was dit het geval bij het voorstel over de gedeeltelijke aanleg van een fietspad tussen Broekhuizen en Horst. CDA en PvdA hadden kritiek op het stemgedrag van de SP. Thijs Coppus geeft commentaar.

Dinsdagavond zat de tribune van de raadszaal vol. Een flink aantal mensen uit Broekhuizen was naar het gemeentehuis gekomen om hun ongenoegen te uiten over de discussie over het fietspad tussen Broekhuizen en Horst. Eind oktober besloot een meerderheid van de gemeenteraad om een nieuw onderzoek in te stellen naar het tracé van het fietspad tussen Broekhuizen en Horst. De SP was hier fel op tegen.

Dinsdag 30 oktober jl. heeft het college op initiatief van het CDA besloten om op zoek te gaan naar een alternatieve fietsroute tussen Broekhuizen en Horst. Het bedrag van 50.000 euro dat hier voor nodig is, wordt gehaald uit het budget (500.000 euro) voor het aankopen van gronden ten behoeve van het fietspad. Een ander deel van dit bedrag wordt gereserveerd voor de Maasbeveiliging. De SP is zeer verbaasd over deze keuze.

In 2003 werd door een meerderheid van de gemeenteraad besloten het niveau van wegenonderhoud terug te brengen van basis naar sober. De SP fractie stelde toen al dat het woord ‘basis’ aangeeft dat je aan een minimum voldoet. Nog minder onderhoud plegen betekent, dat je alleen maar wat lapwerk kunt doen en dat bij achterstallig onderhoud in de regel alleen maar meer geïnvesteerd moet worden. Helaas kreeg de SP in de laatste raadsvergadering gelijk.

Onlangs heeft de SP schriftelijke vragen gesteld over de mogelijke sloop van twee panden aan de Gasthuisstraat.
De bewoners van deze woningen hadden contact met de SP opgenomen nadat ze van de gemeente te horen hadden gekregen dat hun woning wellicht afgebroken zal worden. Er zijn plannen om de komende jaren 180 nieuwe parkeerplaatsen in het centrum van Horst te realiseren. Deze parkeerplekken staan gepland op plaatsen waar momenteel nog tuinen liggen. In enkele gevallen moeten er ook woningen wijken voor de aanleg van toeritten of parkeerplaatsen.

De Tweede Kamerfractie van de SP wil de mening weten van de minister van Verkeer en Waterstaat over de dienstregeling van Veolia op de Maaslijn van Roermond - via Venray - naar Nijmegen.

Dinsdag 28 november j.l. heeft de gemeenteraad gesproken over de nieuwe regiotaxi. Met ingang van 10 december a.s. zal vervoerder Veolia het stokje van Hermes overnemen en zal de deeltaxi plaats maken voor de regiotaxi. De SP heeft een motie ingediend om ouderen korting te geven op deze regiotaxi.

Enige tijd geleden werd de SP-fractie benaderd door enkele bewoners van de Gasthuisstraat die geluiden hadden gehoord over een vermeende aankoop van een pand door de gemeente. Normaal gesproken kan een fractie via de besluitenlijsten van het college van burgemeester en wethouders op de hoogte komen van acties. Voor zover nu bekend staat er niets vastgelegd daaromtrent. Vraag is dan ook hoe besluitvorming op dit punt tot stand is gekomen.

In de raadsvergadering van 17 oktober j.l. is gesproken over het voorstel om de parkeerplaats bij het sportpark in Griendtsveen te verplaatsen.
De huidige parkeerplaats bevindt zich aan de overzijde van het sportpark en dit betekent dat bezoekers eerst de Lavendellaan over moeten steken. Het college dacht: "een nieuwe parkeerplaats is beter!" Geen goede oplossing, zo constateerden enkele leden van de SP.

In de raadsvergadering van 17 oktober j.l. heeft SP-raadslid Wilma Kurvers gebruik gemaakt van het spreekrecht. Zij stelde vragen over de mogelijke aankoop van een brug die een van de meer karakteristieke bruggen in Griendtsveen op termijn zou moeten vervangen. De antwoorden op de vragen kwamen daags na de vergadering via de mail.